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滾筒篩操作規(guī)程

文章出處：原創(chuàng) 責(zé)任編輯：admin 人氣：4141 發(fā)表時(shí)間：2016-04-03 14:45

滾筒篩操作規(guī)程主要有下面幾點(diǎn)：

1、主要技術(shù)參數(shù)

型號(hào)：篩體直徑：篩體長(zhǎng)度：轉(zhuǎn)速：電機(jī)功率：產(chǎn)量：

2、運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查

2.1檢查電器設(shè)備及儀表是否完好。

2.2打開(kāi)檢修門(mén)，檢查滾筒篩內(nèi)有無(wú)礦石或其他雜物，若有，必須清理干凈后方可運(yùn)行。

2.3通過(guò)手動(dòng)盤(pán)車(chē)旋轉(zhuǎn)滾筒篩是否靈活，若有可通過(guò)調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整。檢查各螺栓有無(wú)松動(dòng)或斷缺。

2.4檢查各軸承座、變速箱潤(rùn)滑是否良好，油位是否適中，防護(hù)罩是否完好。

2.5檢查傳動(dòng)鏈條松緊是否適中。

3、運(yùn)行

3.1滾筒篩必須空載啟動(dòng)。

3.2啟動(dòng)后需觀察出料是否正常，帶正常后關(guān)閉密封隔離罩。
3.3運(yùn)行人員應(yīng)每小時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢一次，檢查出料粒徑和有無(wú)漏料及揚(yáng)塵情況。

3.4檢查電機(jī)、傳動(dòng)部件溫升情況及是否有異響。
3.5檢查進(jìn)、出料口是否有堵渣情況，如有應(yīng)及時(shí)處理。

4、停機(jī)

4.1每次停機(jī)前必須確認(rèn)滾筒內(nèi)的物料全部篩分完畢后方能停機(jī)。

4.2停機(jī)后對(duì)設(shè)備整機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常需立即處理。 4.3搞好設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生，填好運(yùn)行記錄，做好交接班工作。

5、檢驗(yàn)過(guò)程

5.1檢驗(yàn)內(nèi)容：

1）經(jīng)修：主要檢查油量、調(diào)整各部間隙，堅(jiān)固各部螺栓，更換個(gè)別襯板或檢查襯板磨損情況，修補(bǔ)進(jìn)料器。

2）小修：檢查清洗丈量齒面磨損情況，檢查襯板磨損情況，必要時(shí)更換。

3）中修：更換進(jìn)料部門(mén)零件，更換傳動(dòng)小齒轉(zhuǎn)輪和軸承，減速箱解體檢查。大齒輪在運(yùn)行3——5年可根據(jù)情況調(diào)整使用。

4）大修：解體檢查清洗、丈量，根據(jù)磨損情況，修理或更換大齒輪、中空軸、球面瓦、傳動(dòng)軸、小齒輪及筒體，修理更換電器元件，電器設(shè)備大修后，必需進(jìn)行試運(yùn)行驗(yàn)收工作。

5.2檢驗(yàn)周期：1、經(jīng)修1個(gè)月；2、小修1——3個(gè)月；3、中修12——24個(gè)月；4、大修60——120個(gè)月。

5.3檢驗(yàn)尺度：

1）兩軸承底座上加工面在統(tǒng)一水平面上，中央間距允差1mm，縱向中央線不平行度偏差0.5mm，橫行中央線偏差每米0.5mm。

2）瓦座球形接觸面應(yīng)接角平均；中空軸與瓦接觸面應(yīng)為每平方英寸不少于2點(diǎn)，軸頸與軸承兩側(cè)間隙近似相同。

3）筒體與前方端蓋的配合面應(yīng)保證良好接觸，不準(zhǔn)加墊片，兩中空軸不同軸度允差小于0.8mm。大齒圈與筒體端蓋在連接裝配校正時(shí)，應(yīng)堅(jiān)固止推，上好定位銷(xiāo)，齒圈的徑向擺動(dòng)不大于0.5mm，軸向擺動(dòng)不大于0.84mm。

4）襯板安裝時(shí)應(yīng)先安裝端蓋，筒體襯板應(yīng)從人口處開(kāi)始，按裝配要求進(jìn)行，各螺釘要平均把緊，不得漏水。

5）小齒輪中央線與大齒輪的中央線要平行，其偏差每米不大于0.2mm。齒面接觸面積不小于齒長(zhǎng)的50%，齒高的40%。

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